Постройка яхты

 Дня три-четыре назад приклеил вторые рейки привального бруса.  Привальный брус - это, грубо говоря, рейка, которая идет снаружи бортов по самому верхнему краю. Т.к. она изгибается вдоль борта и изгибается довольно сильно, то она состоит из двух реек, которые я предварительно распаривал и оставлял зажатыми струбцинами вдоль бортов. Первые рейки я приклеил уже довольно давно, пару недель назад. А вот вторые рейки недавно, когда на улице было примерно +13. А лодку я собираю в неотапливаемом гараже. И вот сегодня приехал, чтобы готовить следующие детали, снял струбцины с реек, а спустя 15 минут один конец рейки взял и оторвался от приклееного места. Обидно. Сначала хотел совсем ее отодрать, но потом решил оставить. Рейка отошла около транца, где она не так сильно загибалась. А у носа, где гораздо сложнее было ее зафиксировать, осталась на месте. Т.е. может быть не все так плохо. Но в любом случае это явный сигнал - эпоксидка при такой температуре до конца не кристаллизуется. А т....

 Как-то подзабыл в бложике опубликовать видео. А вот  и оно: А вот именно сегодня (8 сентября), уже успел приклеить днище. Днище приклеивается к килю, транцу, скуловым стрингерам. Лучше предварительно глянуть видео, чтобы было более понятно о чем идет речь. Т.к. днище довольно большое, то все стянуть струбцинами никак нельзя. Вместо этого использую шурупы. Очень много шурупов. На все днище ушло почти 200 штук. Когда сборка будет идти к финишу, то все шурупы выкручу, а на их место поставлю зубочистки на эпоксидном клее, просто чтобы закрыть полости. А вот уже завтра, если все получится, будет один важный момент - лодку буду переворачивать килем вниз. После этого нужно будет приклеить привальные брусья (идут у самого верха бортов) и можно будет браться за детали, которые будут устанавливаться внутри лодки.

 То, что есть на данный момент можно посмотреть на видео: Сразу после этого видео я взялся за изготовление бортов лодки. Изначально, как уже говорил в видео, я планировал используя картон от коробки из-под телевизора сделать шаблон. Но план этот не удался в самом начале: гофрированный картон хаотично гнулся в самых разных местах, в то время как лист фанеры гибко и плавно изгибался. Тогда я решил, что вырежу борт по чертежам, которые использую при сборке. Начертил, вырезал, приложил к шаблонам на монтажном столе и... ничего не подошло. Я сразу такой веселый стал... За эти три листа фанеры я отдал почти 180 рублей (на тот момент это примерно 70$). И вот этих листов должно было хватить впритык. А я тут взял и один лист уже испортил. Потом я немного успокоился и решил, что не совсем испортил. Все-таки ту часть, что я отрезал можно использовать и на другие детали. Но была проблема более серьезная - как вырезать все-таки нужную деталь? Я даже пробовал весь лист фанеры (размер  2,5х1...