Постройка яхты

 Как-то во всех соц.сетях успел опубликовать это видео, а про супер популярный блог совсем забыл...

 В этом году по лодке сделал совсем немного. И если судить по фото, то можно сказать, что почти ничего не сделал. Если сравнить начало сезона и конец, то можно заметить, что я только прикрепил к днищу швертовой колодец (штука с большой узкой прорезью по середине, куда будет вставляться шверт - штука вроде плавника) и степс (небольшая прямоугольная деревяшка с четырьмя шурупами). В степсе еще будет просверлено отверстие и в него будет вставляться низ мачты. Кроме того что видно на фото, подготовил настил палубы, который накроет всю лодку сверху за исключением прямоугольно-овального отверстия по центру. А также работал с мачтой.  Не густо, конечно.  В следующем сезоне хотелось бы, конечно, чтобы если не доделать до конца лодку, то, хотя бы, она приняла более или менее законченный вид. Возможно дойти до покраски корпуса. Но у меня есть хоть одно небольшое утешение - по крайней мере в следующем сезоне хоть одно судно, но все-таки спущу на воду. Говорю про каноэ, конечно....

 Да, вот теперь точно закончил сезон постройки.  Погода немного порадовала теплыми выходными, поэтому еще удавалось съездить на дачу на выходных и немного поделать каноэ. Но теперь уже окончательно подготовили дачу к зиме и до весны тут не планируем появляться. Итак, вот, что получилось: Как видно, мне удалось установить "палубу" (такие треугольнички в носу и корме), а также то, что, скорее всего, на русском правильнее будет назвать "привальный брус", а в оригинальных чертежах это называется "inwale". И в целом осталось сделать совсем чуть-чуть. Причем даже не надо возиться с эпоксидкой. Почти всю оставшуюся работу можно делать даже при минусовой температуре. Нужно прикрутить привальный брус с другой стороны, потом там же, где идет привальный брус, но с наружной стороны борта прикрутить отбойники (похожие длинные рейки, но без промежутков), потом подогнать по размеру специальные поперечные детали (они уже полностью готовы и даже покрыты лаком), обработать ...

 Практически все лето я провел на даче. Поэтому у меня была возможность почти каждый день заниматься постройкой каноэ. Но лето закончилось, дочке пора в школу и пора возвращаться домой в Минск. А значит заниматься каноэ можно будет только по выходным.  Изначально я думал, что смогу полностью построить каноэ за июнь месяц. А последующие два месяца наслаждаться неспешными прогулками на воде с семьей. Сейчас это пишу и улыбаюсь... А по факту получилось, что за три месяца я так и не успел все сделать. Причем небольшая подготовительная работа была сделана еще в прошлом 2023 году. На данный момент каноэ выглядит следующим образом:

 Если вы вдруг пропустили видео на моем youtube канале , то вот оно: Как это всегда бывает сделал меньше, чем планировал изначально.  Из хорошего - некоторые детали уже полностью покрыты лаком и отшлифованы.  Что еще примерно осталось сделать:

 Я чуть-чуть забросил этот блог. Но вовсе не забросил строить лодку. Сначала немного про то, что было сделано за 2022 год. К сожалению, сделано было совсем не столько сколько хотелось (как это часто и бывает). Чисто внешне лодка не сильно изменилась. Но были сделаны и подготовлены многие детали. Сейчас с нетерпением жду тепла, чтобы все это можно было уже приклеить на место. Кроме того что нужно будет приклеить к самой лодке, также сделал и другие вещи, которые тоже понадобятся: перо руля, непосредственно сам шверт (такой плавник, который будет опускаться в воду по центру лодки для устойчивости) и ещё разную мелочь. Теперь про планы на год. А их нет. Очень это неблагодарное дело строить прогнозы на год вперёд. Тем более в наше такое непростое время. Поэтому чуть расскажу, чем планирую заняться в ближайшем будущем. А как ясно из названия планирую заняться парусом.  Изначально хотел купить дакрон. Это специальная ткань для пошива парусов. Но в Беларуси ее понятно нет. Нашел в Шт...

 Не очень люблю вот все эти подведения итогов, но в этот раз решил все-таки это сделать. Тем более, что самому интересно оглянуться назад и оценить, так сказать, масштаб. Итак, в 2021 году я начал строить лодку. Конечно, когда я сам для себя принял это решение, было очень приятно и волнительно. Потом я начал планировать и подсчитывать сколько нужно в первую очередь досок, искать места, где их лучше купить, как проще доставить и т.д. Это все было приятно. Ты уже вроде как принялся за дело, но физически ничего не меняется. И вот когда я действительно съездил, купил и погрузил доски в машину, тогда я сам для себя понял, что, в принципе, нет пути назад. Т.е. пройдена своего рода точка не возврата и если я по каким-то причинам решу бросить это дело, то недостроенную лодку я вряд ли смогу куда-нибудь пристроить. И от этого было очень волнительно.  Дальше началась сама постройка. Начинал строить, если вы вдруг забыли, днищем к верху. Поначалу я думал, что уж очень нескоро настанет мо...